视频摄制：记者 黄颖 梁乐薇

广西新闻网南宁2月3日讯（记者 黄颖）“至今我仍清晰记得，2025年12月30日那个激动人心的时刻——在钦州港自动化码头，当第1000万个集装箱被稳稳吊装上‘新防城’轮时，现场所有同事都不约而同地鼓掌欢呼。”2月2日，自治区人大代表、广西北部湾国际港务集团有限公司工程管理部副总经理玉建国，走进自治区十四届人大五次会议“代表通道”集中采访活动现场，用一线履职经历，讲述这份亮眼成绩单背后的“含金量”。

“从2007年我刚入职时19万标箱的年吞吐量，到如今跻身千万标箱大港行列，18年扎根一线，我亲历了这场向海图强的精彩蝶变。”玉建国说，北部湾港之所以能从“区域性港口”成长为“千万标箱大港”，背后是无数建设者的默默坚守，更是技术创新的强大驱动。让他特别难忘的是参与雅万高铁钢轨出口的装卸工艺技术攻关。百米钢轨的装卸精度要求极高，为此，他们组建联合工作组，深入钢轨生产车间和高铁建设基地调研，反复测算每一个吊装、转运环节的受力数据，像呵护国宝一样把控细节。经过数十轮工艺论证与装卸试验，最终攻克了港口吊装与倒运设备设计、制造等多项关键技术难题，成功保障了3.8万吨高铁钢轨从防城港安全、高效发运，不仅实现了我国长定尺钢轨出口“零的突破”，更为“一带一路”标志性项目贡献了广西力量。

人大代表玉建国。记者 黄红锦 摄

在智慧港口建设过程中，他们也啃下了不少“硬骨头”。通过对卸船机、斗轮机等设备的自动化改造，建成广西首个大型数字化散货堆场，作业效率较传统码头提升超过30%；搭建“北港网”平台，精简37个人工环节，单票业务办理平均节省20个小时；实现AI智能理货、智慧安防系统全面覆盖。

“千万标箱不是终点，而是向海图强的新起点。”玉建国坚定地说。展望未来，2026年平陆运河将实现全线通航，这必将为北部湾港打开一条亿吨级规模的货物集疏运新通道，进一步提升港口辐射能力和服务格局。从一名普通修理工，到参与重大工程管理，再到当选人大代表，他深切感受到个人成长与港口发展、国家战略同频共振。玉建国表示，他将以更强的使命感和专业精神，认真履行代表职责，全力推动平陆运河与北部湾港的高效衔接与协同发展，为广西向海经济高质量发展注入源源不断的力量。